Igapäevase hoolduse tuumaks on "varjatud ohud kiirelt kõrvaldada ja vältida pisiprobleemide kuhjumist riketeks". Toimingud on lihtsad, kuid nõuavad ranget järgimist:
Enne masina käivitamist: Enne taaskäivitamist veenduge, et seade on "normaalses seisukorras".
Kontrollige toite- ja õhuvarustust: kas toiteallika pinge on stabiilne? (Kõikumise vahemik peab jääma nimipingest ±5% piiresse; vastasel juhul võib see põhjustada CNC-süsteemi või spindlimootori talitlushäireid.) Kas õhu etteande rõhk jääb etteantud vahemikku (üldiselt 0,4-0,6 MPa. Ebapiisava rõhu korral võivad pneumaatilised klambrid detaili lõdvendada, mis põhjustab töötluse hälbe).
Kontrollige jahutust ja määrimist: kas jahutusvedeliku paagi tase on märgist kõrgemal? (Kui seda ei piisa, täitke kohe sama tüüpi jahutusvedelikuga. Ärge segage erinevaid marke, et vältida keemiliste reaktsioonide ja sademete ummistumist torusid.) Kas automaatne määrimissüsteem töötab korralikult? (Näiteks juhtsiinide ja juhtkruvide määrdetorude puhul käivitage määrimine üks kord käsitsi, et jälgida, kas õli voolab sujuvalt. Kui õli pole, kontrollige, kas õlipumbas või voolikutes pole ummistusi.)
Puhastage põhipiirkonnad: kasutage suruõhku, et lihvketta kaitsekattelt lihvpraht ära puhuda (et vältida detaili pinna kogunemist ja kriimustamist pöörleva lihvketta poolt). Pühkige töölaualt ja juhtsiinidelt ära õli- ja rauatükid. (Töötlemise ajal võib rauajääke suruda juhtsiinidele, mis põhjustab kriimustusi ja mõjutab liikumise täpsust.)
Töötlemise ajal: jälgige "ebanormaalseid signaale" reaalajas.
Heli jälgimine: Tavaline lihvimine tekitab ühtlase "lihvimisheli". Kui avastate ebatavalisi helisid (nt lihvketas lööb detaili vastu või spindli kõrge sagedusega müra), peatage masin kohe kontrollimiseks. Need võivad viidata tasakaalustamata lihvkettale, lahtisele osade kinnitustele või kulunud spindlilaagritele.
Jälgige jahvatusolekut: Kui detaili pinnale ilmuvad äkitselt "põletusjäljed" (lokaliseeritud mustaks muutumine või kollasus), võib see viidata ebapiisavale jahutusele (otsik on lihvimispunktiga valesti joondatud) või tuhmile lihvkettale (vajab riietamist). Kui mõõtmete kõikumine on märkimisväärne (nt mitu osa on pidevalt tolerantsist väljas), kontrollige etteandesüsteemi lõtku (nt lahtine juhtkruvi mutter).
